نحوه تنظیم شفت اصلی یک ماشین گلوله سوخت: راهنمای گام به گام--
چرا وضعیت محور اصلی کیفیت گلوله را تعیین می کند؟
شفت اصلی، ستون فقرات یک دستگاه گلوله سوخت است. غلتک های فشار را حمل می کند، گشتاور را از موتور یا گیربکس منتقل می کند و هر جزء فشار دهنده را در تراز دقیق نگه می دارد. هنگامی که شفت صاف است، بلبرینگ ها سالم هستند و قطعات جفت در موقعیت صحیح خود قرار می گیرند، دستگاه بی صدا کار می کند و گلوله هایی با طول و چگالی یکنواخت تولید می کند. هنگامی که هر یک از این شرایط ناموفق باشد، اولین علائم به صورت لرزش، سایش ناهموار غلتک ها و مرگ، خروجی سقوط و در نهایت آسیب جدی به گیربکس ظاهر می شود. بنابراین، بررسی و تنظیم شفت اصلی یک وظیفه تعمیر نیست که برای خرابیها محفوظ است. این یک بخش معمولی از نگه داشتن دستگاه در حالت کار طراحی شده است.
تنظیم به خودی خود دشوار نیست، اما باید به ترتیب درست انجام شود. شکاف غلتکی که در حین فرسودگی یاتاقانها یا در حالی که فنر دیسکی کشش خود را از دست داده است تنظیم میشود، پس از بارگیری دستگاه باقی نمیماند.
آماده سازی و بررسی های ایمنی
قبل از لمس شفت، منبع تغذیه را قطع کرده و دستگاه را قفل کنید تا به طور تصادفی راه اندازی نشود. اطراف محفظه پرس را تمیز کنید و حفاظ ها و قیف را مطابق ساختار دستگاه بردارید. یک محل کار تمیز-به خوبی تشخیص سایش روی صندلی های بلبرینگ و سطوح فنر را آسان تر می کند.
مجموعه ای از آچارها و سوکت های متناسب با پیچ های تنظیم، به اضافه یک آچار گشتاور برای سفت شدن یکنواخت
سنج حسگر برای بررسی شکاف غلتکی-تا-مرگ
نشانگر شماره گیری با پایه مغناطیسی برای اندازه گیری خروجی شفت
یک پارچه تمیز و یک منبع نور برای بازرسی صندلی های بلبرینگ، کوپلینگ ها و سطوح فنر
اطمینان حاصل کنید که دستگاه روی یک کف صاف قرار دارد و پیچهای پایه محکم هستند. ماشینی که روی یک پایه ناهموار تکان میخورد همیشه علائم تراز کاذب را نشان میدهد و هیچ مقداری از سفت شدن پیچ و مهره علت واقعی را اصلاح نمیکند.
مرحله به مرحله-روش تنظیم شفت اصلی
| مرحله | اقدام | هدف گذاری یا بررسی کنید |
|---|---|---|
| 1 | بلبرینگ ها و نقاط پشتیبانی را بررسی کنید | شفت به آرامی با دست با برداشتن تسمه می چرخد. بدون سنگ زنی، گرفتن، بازی محوری یا ضربه شعاعی |
| 2 | عنصر فنر را بررسی کنید | فنر دیسکی بدون ترک، مسطح شدن و ست شدن دائمی. کشش همچنان مجموعه غلتک را به سمت قالب فشار می دهد |
| 3 | غلتک فشار را-روی-دای شکاف تنظیم کنید | 0.1 تا 0.3 میلی متر، در تمام غلتک ها یکسان شده است |
| 4 | دوباره مونتاژ کنید و چرخش را تأیید کنید | حتی در حالت بیکار بدون ضربه زدن، سپس یک دسته آزمایشی کوچک قبل از تولید عادی |
مرحله 1 - بلبرینگ ها و نقاط پشتیبانی.شفت را با دست بچرخانید و تسمه محرک را جدا کنید. باید بدون ساییدگی، گیر کردن یا بازی قابل توجه به آرامی بچرخد. بازی محوری یا ضربه شعاعی به این معنی است که یاتاقان ها فرسوده شده اند و باید قبل از اینکه هر گونه تنظیم شکاف قابل نگه داشتن باشد، تعویض شوند. بررسی کنید که پیچ های بدنه یاتاقان سفت باشند و صندلی ها هیچ علامتی از خراش نشان ندهند.
عنصر بهار مرحله 2 -.بسیاری از طرحها از یک واشر فنری، معمولاً از فنر دیسکی- نوع Belleville، برای فشار دادن مجموعه غلتکی به سمت قالب و نگه داشتن شکاف کاری استفاده میکنند. فنر را از نظر ترک، مسطح شدن یا تغییر شکل دائمی بررسی کنید و ارتفاع آزاد آن را با مقدار ذکر شده در مستندات دستگاه مقایسه کنید. فنر خسته اجازه می دهد که شکاف تحت بار باز شود حتی زمانی که پیچ ها به درستی تنظیم شده باشند.
مرحله 3 - Roller-to-die gap.پیچ های تنظیم را به طور یکنواخت باز کنید، سپس در حین چرخاندن قالب با دست، آنها را با افزایش متناوب کوچک ببندید. شکاف صحیح تقریباً 0.1 تا 0.3 میلی متر است: به اندازه ای نزدیک که هر غلتک فقط سطح قالب را در محکم ترین نقطه خود لمس کند، اما هرگز متصل نشود. جایی که طراحی اجازه می دهد را با یک سنج حسگر بررسی کنید و شکاف را در تمام غلتک ها یکسان کنید تا بار به طور مساوی تقسیم شود.
مرحله 4 - مونتاژ مجدد و تأیید.قیف و محافظ ها را دوباره نصب کنید، برق را دوباره وصل کنید و چند دقیقه دستگاه را در حالت بیکار قرار دهید. به دویدن یکنواخت بدون ضربه گوش دهید، سپس یک دسته آزمایشی کوچک را تغذیه کنید و قبل از بازگشت به تولید عادی، کیفیت و خروجی گلوله را بررسی کنید.
تشخیص لرزش و لرزش شفت
لرزش حین کار معمولاً یکی از سه علت زیر را دارد:
شفت خم شده- در سرعت شفت یک تکان ریتمیک ایجاد میکند و نیاز به صاف کردن یا تعویض در کارگاه دارد.
بلبرینگ های فرسوده- با بالا رفتن بار، لرزش و ارتعاش افزایش مییابد.
کوپلینگ یا قرقره شل- جغجغه ای تولید می کند که با سرعت تغییر می کند.
هنگام مشکوک شدن به خمیدگی، از یک نشانگر صفحه در مقابل سطح شفت استفاده کنید. هر قرائتی فراتر از مشخصات دستگاه یا انحراف آشکار به این معنی است که شفت باید تعمیر یا تعویض شود تا اینکه با شیم جبران شود. پیچها را سفت نکنید تا لرزش پنهان شود: خطای زیرین به قالب و غلتکها آسیب میزند و در نهایت گیربکس را با خود میبرد.
چه زمانی تنظیم شود، چه زمانی جایگزین شود، چه زمانی با یک تکنسین تماس بگیرید
تنظیم شکاف معمولی و سفت کردن بست وظایف عادی اپراتور است و باید بخشی از تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده باشد. شفت، یاتاقانها و فنر را در هر بازه خدمات اصلی - در عمل هر چند صد ساعت کاری - و همیشه پس از یک لرزش یا رویداد انسداد غیرمعمول قرار دهید.
تعویض یاتاقان ها، فنرها یا شفت خم شده بهتر است توسط تکنسین آموزش دیده با ابزار صحیح و قطعات اصلی انجام شود. اگر دستگاه به شدت لرزش می کند، صدای ضربه ای بلند منتشر می کند یا ذرات فلزی را در روغن نشان می دهد، فوراً آن را متوقف کنید و درخواست بازرسی حرفه ای کنید، زیرا ادامه کار با شفت آسیب دیده می تواند گیربکس و مجموعه پرس را با هم از بین ببرد. یک گزارش نگهداری از هر تنظیم، با تاریخ و علائم مشاهده شده نگه دارید. شرح حال لازم برای تشخیص سریع و دقیق را به تکنسین می دهد.
سوالات متداول
س: چند بار باید شفت اصلی بررسی شود؟
شفت، یاتاقان ها و فنر را در هر بازه تعمیر و نگهداری اصلی، تقریباً هر چند صد ساعت کاری، و همیشه پس از یک لرزش یا رویداد انسداد غیرمعمول، بگنجانید.
س: غلتک فشار صحیح-برای-شکاف مرگ چیست؟
حدود 0.1 تا 0.3 میلی متر برای اکثر ماشین ها: غلتک باید قالب را در محکم ترین نقطه خود بدون اتصال لمس کند.
س: چه ابزارهایی برای تنظیم مورد نیاز است؟
آچارها و سوکت های استاندارد برای پیچ های تنظیم، سنج حسگر و نشانگر شماره گیری برای بررسی خروجی. یک آچار گشتاور به سفت شدن یکنواخت بست ها کمک می کند.
س: چرا شفت حتی پس از سفت شدن پیچ و مهره ها تکان می خورد؟
سفت کردن پیچ و مهره ها علائم را پنهان می کند اما علت را نه. شافت خمیده، یاتاقان های فرسوده یا کوپلینگ شل را بررسی کنید و عیب واقعی را تعمیر کنید.
س: آیا می توان شفت را بدون برداشتن قالب تنظیم کرد؟
در اکثر طرح ها می توان شکاف را با قالب در محل خود از طریق نقاط تنظیم تنظیم کرد. اگر دسترسی مسدود شده است، به جای اجبار تنظیم، پوشش های لازم را بردارید.
س: چه زمانی باید فنر دیسکی تعویض شود؟
اگر ترک خوردگی، صاف شدن یا کاهش تنش یا در فاصله زمانی توصیه شده در مستندات دستگاه را نشان داد، آن را تعویض کنید. فنر ضعیف اجازه می دهد تا شکاف در حین فشار دادن باز شود.

